Trendy rozwojowe w branży precyzyjnego odlewania ciśnieniowego stopów aluminium samochodowego, popyt na rynku w 2024 r.

Proces produkcyjny stopu aluminium w branży motoryzacyjnej obejmuje głównie tłoczenie, odlewanie ciśnieniowe i formowanie ekstruzyjne, podczas gdy odlewanie ciśnieniowe jest główną metodą produkcji części ze stopu aluminium, a dawka odlewania ciśnieniowego stopu aluminium w branży motoryzacyjnej osiąga około 80%, podczas gdy części wytłaczane i części kalandrowane stanowią około 10% każda. Zgodnie z wymogami ochrony środowiska i oszczędzania energii produkcja samochodów stale zmierza w kierunku lekkości, co sprzyja szerokiemu zastosowaniu stopu aluminium i magnezu o niskiej gęstości i wysokiej wytrzymałości w częściach samochodowych.

Branża odlewnictwa ciśnieniowego ewoluuje w kierunku precyzji, indywidualizacji, wysokiej technologii i ekologicznej ochrony środowiska. Podąża za tempem rozwoju rynku samochodów napędzanych nowymi źródłami energii, stawiając na innowację technologiczną i nieustannie poprawiając swoją przewagę konkurencyjną w łańcuchu przemysłowym!

Cztery główne trendy rozwojowe w branży precyzyjnego odlewania ciśnieniowego stopów aluminium samochodowego

A, precyzja i wysoka wydajność: dzięki szybkiemu rozwojowi przemysłu motoryzacyjnego, zwłaszcza nowych pojazdów energetycznych, wymagania dotyczące jakości odlewów ciśnieniowych, precyzji i wydajności rosną. Odlewanie ciśnieniowe nie tylko spełnia złożone potrzeby projektowania wewnętrznej struktury, ale także zapewnia jednocześnie wytrzymałość, sztywność, odporność na ciepło i inne właściwości, dążąc do uzyskania lepszej obróbki powierzchni i jakości wyglądu.

B, wzmocnienie personalizacji oraz zdolności produkcyjnych w zakresie prac badawczo-rozwojowych: producenci samochodów i dostawcy części zamiennych do odlewów ciśnieniowych muszą zwiększyć wymagania przedsiębiorstw zajmujących się odlewnictwem ciśnieniowym, dysponując silnym potencjałem badawczo-rozwojowym i bogatym doświadczeniem w produkcji, zgodnie ze szczególnymi wymaganiami szybkiego projektowania i produkcji produktów dostosowanych do potrzeb klienta.

C, kapitałochłonny i technologiczny: przemysł odlewnictwa ciśnieniowego ze względu na jego dostosowywanie i wysoką precyzję, wymagania inwestycyjne w technologię i sprzęt są wysokie. Przedsiębiorstwa muszą stale wprowadzać sprzęt do odlewania ciśnieniowego gotówkowego, sprzęt do precyzyjnej obróbki, testy badawczo-rozwojowe i szkolić profesjonalny zespół badawczo-rozwojowy, aby dostosować się do zmieniającego się popytu rynkowego i innowacji technologicznych.

D, w chińskiej polityce podwójnego ''podwójnego węgla'', produkcja i sprzedaż nowych pojazdów energetycznych wykazały eksplozywny wzrost, co w przypadku stopu aluminium, stopu magnezu i innych lekkich materiałów w zastosowaniach produkcyjnych części samochodowych spowodowało większy popyt. Nadwozie i części nowych samochodów energetycznych mają tendencję do wykorzystywania technologii odlewania ciśnieniowego, aby zmniejszyć wagę, poprawić efektywność energetyczną, przemysł odlewnictwa ciśnieniowego stworzył ogromną przestrzeń rynkową i możliwości rozwoju.

Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informatycznych przedstawiło „Mapę drogową na rzecz oszczędzania energii i nowych technologii energetycznych”, zgodnie z którą w latach 2025/2030 nasz kraj będzie dążył do osiągnięcia celu w postaci zużycia aluminium na jeden samochód wynoszącego 250 kg/pojazd i 350 kg/pojazd.

Zakres zastosowań odlewów ciśnieniowych ze stopów aluminium w przemyśle motoryzacyjnym krajowym i zagranicznym zgodnie z klasyfikacją funkcjonalną, był stosowany do części konstrukcyjnych, części siłowych, części bezpieczeństwa i części dekoracyjnych itp., głównie w następujących aspektach: (1) układ przeniesienia napędu: blok cylindrów, pokrywa bloku cylindrów, pokrywa głowicy cylindrów, skrzynia korbowa, pokrywa pokrywy głowicy cylindrów, miska olejowa, obudowa generatora, komora przekładni silnika, silnik wszelkiego rodzaju wsporniki itp., obudowa skrzyni biegów, wspornik skrzyni biegów itp.; (2) układ kierowniczy: osłona łańcucha, obudowa zębatki i obudowa turbosprężarki; (3) zespół podwozia: wspornik zawieszenia i poprzeczka; (4) nadwozie: koło, szkielet i produkty dekoracyjne; (5) inne: dolna pokrywa amortyzatora, wspornik sprężarki, pedał sprzęgła i pedał hamulca itp. Produkty związane z odlewami ciśnieniowymi ze stopów aluminium są szeroko stosowane w przemyśle motoryzacyjnym.

Obecnie szeroko stosowany w przemyśle odlewnictwa ciśnieniowego proces odlewania ciśnieniowego stopów aluminium jest łatwy do przetwarzania złożonych części formowanych i komponentów, może skutecznie zwiększyć wydajność produkcji, obniżyć koszty, preferowany przez wszystkie dziedziny życia. Różne rodzaje procesu stopu aluminium w samochodzie przy użyciu proporcji około: odlewanie 77%, walcowanie 10%, wytłaczanie 10%, kucie 3%, proces odlewania jest najważniejszą technologią przetwarzania stopu aluminium samochodowego.

Chociaż chiński przemysł samochodowy rozpoczął się późno w porównaniu z rozwojem przemysłu samochodowego w krajach rozwiniętych, szybko rozwijający się rynek krajowy i stosunkowo niskie koszty czynników produkcji przyciągnęły zasoby globalnego przemysłu samochodowego do skupienia się w Chinach. Marki samochodów klasy premium utworzyły bazy produkcyjne w Chinach, znacznie poprawiając siłę techniczną i zdolność produkcyjną chińskiego przemysłu samochodowego i części zamiennych.

Według statystyk Chińskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (CAAM), produkcja samochodów w Chinach wzrosła z 13,7910 mln sztuk w 2009 r. do 27,021 mln sztuk w 2022 r., przy średniorocznej stopie wzrostu wynoszącej 5,31%; w tym samym okresie sprzedaż samochodów w Chinach wzrosła z 13,6448 mln sztuk do 26,8640 mln sztuk, przy średniorocznej stopie wzrostu wynoszącej 5,35%. W 2021 r. produkcja i sprzedaż samochodów w Chinach wyniosły odpowiednio 26,082 mln sztuk i 26,2750 mln sztuk, przy wzroście rok do roku o 3,40% i 3,80%, kończąc sytuację trzech kolejnych lat spadku od 2018 r.; w 2022 r. produkcja i sprzedaż samochodów w Chinach wyniosły odpowiednio 27,021 mln sztuk i 26,8640 mln sztuk, przy wzroście rok do roku o 3,40% i 2,10%, a wolumen produkcji i sprzedaży zajmuje pierwsze miejsce na świecie od 14 kolejnych lat. W 2023 r. produkcja i sprzedaż samochodów w Chinach wyniosły odpowiednio 30,161 mln sztuk i 30,094 mln sztuk, przy wzroście rok do roku o 11,6% i 12%, co stanowi wyższą stopę wzrostu, pokazując szybki trend wzrostowy.

Prognozy na przyszłość dla branży odlewów ciśnieniowych ze stopów aluminium samochodowego są lepsze, biorąc pod uwagę skalę rynku pojazdów napędzanych tradycyjnymi paliwami oraz pojazdów o nowych źródłach energii, a także fakt, że rynek części i komponentów ze stopów aluminium samochodowego ma coraz większe pole do rozwoju.

(1) Bariery klientów

Najwięksi światowi producenci pojazdów lub dostawcy części samochodowych w procesie wyboru dostawców części w górnym biegu łańcucha dostaw mają zestaw rygorystycznych norm certyfikacji systemu jakości. Zazwyczaj dostawcy części samochodowych przechodzą odpowiedni audyt certyfikacji systemu zarządzania jakością części przed zostaniem fabryką pojazdów lub dostawcami kandydatów na dostawców części samochodowych; fabryka pojazdów lub dostawca części samochodowych zgodnie z ich odpowiednimi kryteriami wyboru dostawcy, dostawcy w górnym biegu łańcucha dostaw różnych aspektów zarządzania produkcją audytu; Wreszcie, w odpowiednich częściach pomocniczych do masowej produkcji przed koniecznością spełnienia rygorystycznej jakości produktu Wreszcie, przed masową produkcją odpowiednich części pomocniczych, konieczne jest spełnienie rygorystycznego planowania jakości produktu (APQP) i programu zatwierdzania części produkcyjnych (PPAP) oraz po wielokrotnej instalacji próbnej i weryfikacji. Gdy obie strony nawiążą współpracę, producenci pojazdów lub dostawcy części samochodowych zazwyczaj nie zmieniają łatwo swoich dostawców części pomocniczych, surowe standardy certyfikacji w dolnym biegu łańcucha dostaw branży dla nowych konkurentów branży części samochodowych, aby utworzyć wysoką barierę wejścia.

(2) Bariery techniczne

Odlewy precyzyjne ze stopu aluminium w branży motoryzacyjnej o złożonym kształcie, właściwościach materiału i wysokich wymaganiach dotyczących precyzji, proces produkcji projektowania części, produkcja form, odlewanie ciśnieniowe, obróbka skrawaniem, optymalizacja procesów i inne aspekty długoterminowej akumulacji technologii są wymagane. Dlatego przedsiębiorstwa zajmujące się odlewnictwem ciśnieniowym w branży muszą mieć silną technologię rozwoju i przygotowania materiałów, technologię odlewania ciśnieniowego, a nawet projekt programu produktu, projekt formy i zdolność produkcyjną, aby sprostać producentom pojazdów i dostawcom części samochodowych pierwszej klasy w zakresie wymagań jakościowych produktu, tak aby zająć korzystną przewagę w zaciętej konkurencji rynkowej.

(3) bariery kapitałowe

Inwestycje kapitałowe w przemyśle odlewnictwa ciśnieniowego, konieczność ciągłych inwestycji w badania i rozwój, w celu konsolidacji jakości produktu, aby zapewnić zaawansowaną technologię. Sprzęt do topienia, sprzęt do odlewania ciśnieniowego, sprzęt do produkcji form, sprzęt do obróbki skrawaniem i sprzęt do precyzyjnego testowania oraz inne koszty nabycia są na ogół wyższe, zwłaszcza produkcja precyzyjnych części wysokiej klasy, w celu zapewnienia, że ​​dokładność produktu, wytrzymałość, przetwarzalność i inne wskaźniki techniczne osiągną wysoki poziom, producenci części potrzebują sprzętu do przetwarzania wysokiej klasy, wymaga większych inwestycji kapitałowych, siła finansowa branży stawia wysokie wymagania.