ШЭНЬЧЖЭНЬСКАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КО., ООО
Leave Your Message
Категории новостей
Рекомендуемые Новости
0102030405

Преимущества и недостатки применения литья под давлением алюминиевых сплавов

2024-05-24 00:00:00
1ггф
I. Преимущества:
1. Алюминиевый сплав обладает хорошей теплопроводностью, электропроводностью и режущими характеристиками;
2, усадка линии из алюминиевого сплава небольшая, хорошие характеристики наполнения;
3, плотность алюминиевого сплава низкая, высокая прочность, предел прочности и коэффициент плотности 9-15. при работе при высоких или низких температурах также могут сохраняться хорошие механические свойства;
4. Алюминиевый сплав обладает хорошей коррозионной стойкостью и стойкостью к окислению. Большинство алюминиевых сплавов обладают хорошей коррозионной стойкостью в пресной, морской воде, концентрированной азотной кислоте, азотной кислоте, бензине и различных органических веществах.
II.Недостатки:
1, низкая твердость и плохая износостойкость;
2, объемная усадка при затвердевании большая, около 6,6%;
3, коэффициент линейного расширения относительно высок;
4. Форма легко приклеивается, содержание железа должно строго контролироваться в диапазоне 0,8%-0,9%;
5, низкая температура плавления, ограничивающая использование высокой температуры.
III. Приложения:
Алюминиевый сплав можно использовать вместо бронзы для низко-, среднескоростных и среднетемпературных подшипников для тяжелых условий эксплуатации, цена на 50% ниже, чем у бронзовых подшипников.
Профили также можно изготавливать методом непрерывного или центробежного литья для изготовления осевых плиток, втулок и т. д.
Также может быть использован для изготовления форм, широко используемых при производстве подшипников, различных трубопроводных фитингов, шкивов и различных ударостойких износостойких отливок.
Литье под давлением алюминиевого сплава имеет широкий спектр применения, в основном используется в автомобилях, отрасли связи, машиностроении и строительстве, электроэнергетике, электронике, компьютерах, бытовой технике, высококачественных динамиках, военных кораблях, авиации, аэрокосмической и других отраслях военного назначения.