Tendances de développement et demande du marché de la fonderie sous pression de précision d'alliages d'aluminium pour l'automobile en 2024
Le processus de fabrication de alliage d'aluminium Dans le secteur automobile, les procédés de fabrication comprennent principalement l'emboutissage, le moulage sous pression et l'extrusion. Le moulage sous pression est la principale méthode de production de pièces en alliage d'aluminium, représentant environ 80 % de la production totale. Les pièces extrudées et calandrées représentent chacune environ 10 %. Face aux exigences de protection de l'environnement et d'économie d'énergie, la fabrication automobile s'oriente constamment vers l'allègement des pièces, ce qui favorise l'utilisation généralisée des alliages d'aluminium et de magnésium, à la fois légers et résistants, dans ce domaine.
1. Tendances de développement de l'industrie du moulage sous pression de précision des alliages d'aluminium pour l'automobile
L'industrie du moulage sous pression de précision des alliages d'aluminium pour l'automobile : quatre grandes tendances de développement
UN. Précision et hautes performances : avec le développement rapide de l'industrie automobile, en particulier des véhicules à énergies nouvelles, les exigences en matière de qualité, de précision et de performance des pièces moulées sous pression augmentent. Ces pièces doivent non seulement répondre aux besoins complexes de conception de la structure interne, mais aussi garantir la résistance, la rigidité, la résistance à la chaleur et d'autres propriétés, tout en recherchant un traitement de surface et une qualité d'aspect plus fins.
B. Renforcement des capacités de personnalisation et de R&D : les fabricants automobiles et les fournisseurs de pièces en aval, spécialisés dans le moulage sous pression de produits personnalisés, doivent répondre aux besoins spécifiques des entreprises de moulage sous pression disposant d’une solide capacité de R&D et d’une riche expérience en production, afin de concevoir et de fabriquer rapidement des produits sur mesure.
C. L'industrie du moulage sous pression, de par ses caractéristiques de personnalisation et de haute précision, exige d'importants investissements en capital et en technologie. Les entreprises doivent constamment investir dans des équipements de moulage sous pression, des machines-outils de précision, des services de R&D et de test, et former une équipe de R&D spécialisée afin de s'adapter à l'évolution du marché et aux innovations technologiques.
D. Dans le cadre de la politique chinoise de réduction drastique des émissions de carbone, la production et les ventes de véhicules à énergies nouvelles ont connu une croissance fulgurante, engendrant une demande accrue en alliages d'aluminium, de magnésium et autres matériaux légers utilisés dans la fabrication de pièces automobiles. La carrosserie et les pièces de ces véhicules tendent à être fabriquées par moulage sous pression afin de réduire leur poids et d'améliorer leur efficacité énergétique, créant ainsi un vaste marché et d'importantes opportunités de développement pour l'industrie du moulage sous pression.
2. Analyse et prévision du marché de la demande dans l'industrie du moulage sous pression de précision des alliages d'aluminium pour l'automobile
Actuellement, le procédé de moulage sous pression d'alliages d'aluminium, largement utilisé dans l'industrie du moulage sous pression, permet de traiter facilement des pièces et composants complexes, d'améliorer efficacement la productivité et de réduire les coûts. Il est plébiscité par tous les secteurs. Dans l'industrie automobile, les différents procédés de transformation des alliages d'aluminium se répartissent comme suit : moulage (77 %), laminage (10 %), extrusion (10 %) et forgeage (3 %). Le moulage est la technologie de transformation des alliages d'aluminium la plus importante pour l'automobile.
Bien que l'industrie automobile chinoise ait démarré tardivement par rapport à celle des pays développés, la croissance rapide du marché intérieur et le coût relativement bas des facteurs de production ont attiré les ressources mondiales du secteur automobile en Chine. Les marques automobiles haut de gamme y ont implanté des sites de production, renforçant considérablement les compétences techniques et les capacités de fabrication de l'industrie automobile et de ses pièces détachées.
D'après les statistiques de l'Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM), la production automobile en Chine est passée de 13,7910 millions d'unités en 2009 à 27,021 millions d'unités en 2022, soit un taux de croissance annuel composé de 5,31 %. Sur la même période, les ventes automobiles ont progressé de 13,6448 millions d'unités à 26,8640 millions d'unités, soit une croissance annuelle composée de 5,35 %. En 2021, la production et les ventes automobiles en Chine ont atteint respectivement 26,082 millions et 26,2750 millions d'unités, soit une croissance annuelle de 3,40 % et 3,80 %, mettant ainsi fin à trois années consécutives de baisse depuis 2018. En 2022, la production et les ventes automobiles en Chine ont atteint respectivement 27,021 millions et 26,864 millions d'unités, soit une croissance annuelle de 3,40 % et 2,10 %. Le volume de production et de ventes en Chine s'est ainsi classé premier au niveau mondial pour la 14e année consécutive. En 2023, la production et les ventes automobiles chinoises ont atteint respectivement 30,161 millions et 30,094 millions d'unités, soit une croissance annuelle de 11,6 % et 12 %, un taux de croissance plus élevé témoignant d'une dynamique de croissance rapide.
Les perspectives d'avenir de l'industrie du moulage sous pression d'alliages d'aluminium pour l'automobile sont meilleures, car avec l'expansion continue du marché des véhicules à carburant traditionnel et des véhicules à énergies nouvelles, le marché des pièces et composants en alliage d'aluminium pour l'automobile dispose de davantage de possibilités de développement.